ANALYSIS OF NOISE POLLUTION GENERATED BY VEHICULAR FLOW IN THE URBAN AREA OF THE MUNICIPALITY OF CHINÁCOTA, NORTE DE SANTANDER

Authors

  • Miguel Ángel Flórez Universidad de Pamplona
  • Jemay Mosquera Tellez Universidad de Pamplona
  • Jarol Derley Ramón Valencia Universidad de Pamplona
  • Jhon Caballero Universidad de Pamplona

DOI:

https://doi.org/10.24054/aaas.v10i2.392

Keywords:

Emissions, Vehicular Inventory, Noise Map, Road Regularization

Abstract

The noise generates physical, physiological and psychic damages; In addition, it is a social problem that commonly occurs in people with conditions related to stress(Gutierrezet al, 2016; Moreno y Rueda, 2016). In this sense, the municipality of Chinácota, Norte de Santander, is not exempt from this problem since the traffic flow increases notably on weekends, holidays and in the high seasons of tourism, increasing the chaos, the impacts of the emissions of gases and the generation of noise at excessive levels. The present investigation is based on trends of road regularization and sought the collection of primary information through the application of a survey for the identification of critical points. In addition, noise measurements were made to determine their levels in strategic zones and daytime and nighttime noise maps were elaborated using GIS. The highest levels of daytime noise were recorded in Point 2 (68.85 dB), followed by Point 1 (66.35 dB) and, finally, point 3 (59.3 dB); for night measurements, the highest levels were recorded in Point 1 (72.05 dB) and the lowest in Point 3 (56.4 dB). The highest levels of daytime noise are associated with the congruence of vehicles that occurs mainly on holidays and weekends(Kristinne et al, 2015; La Rotta y Ramón, 2018). The high values at night are mainly due to the operation of establishments such as bars and clubs.

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References

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Published

2021-01-17 — Updated on 2019-07-02

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How to Cite

Flórez, M. Ángel, Mosquera Tellez, J., Ramón Valencia, J. D., & Caballero, J. (2019). ANALYSIS OF NOISE POLLUTION GENERATED BY VEHICULAR FLOW IN THE URBAN AREA OF THE MUNICIPALITY OF CHINÁCOTA, NORTE DE SANTANDER. REVISTA AMBIENTAL AGUA, AIRE Y SUELO, 10(2), 1–7. https://doi.org/10.24054/aaas.v10i2.392 (Original work published January 17, 2021)

Issue

Vol. 10 No. 2 (2019)

Section

Artículos

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