Esta es un versión antigua publicada el 2019-01-05. Consulte la versión más reciente.

MODELADO Y SIMULACIÓN DE UN SISTEMA DE ENFRIAMIENTO PARA MANTENER LA TEMPERATURA DE TRABAJO DE UN DINAMÓMETRO HIDRÁULICO.

Autores/as

Frank Wiliam Blanco Ojeda Universidad Francisco de Paula Santander
Yeyner Alveiro Carrillo Pabón Universidad Francisco de Paula Santander
José Ricardo Bermúdez Santaella Universidad Francisco de Paula Santander
David Fernando Marcucci Pico Universidad Federal de Uberlândia

DOI:

https://doi.org/10.24054/rcta.v1i33.88

Palabras clave:

Calor, Dinamómetro hidráulico, Sistema de Enfriamiento, Radiador, Temperatura

Resumen

Este documento describe el procedimiento para el modelado y simulación de un sistema de enfriamiento para mantener la temperatura de trabajo de un dinamómetro
hidráulico, este dispositivo es utilizado para la caracterización de motores de combustión
interna en términos de velocidad, torque y potencia. Durante este proceso se aumenta la
temperatura en el fluido de trabajo del dinamómetro hidráulico debido a la carga ejercida al motor de combustión de interna, dicho aumento de temperatura afecta el correcto funcionamiento del dinamómetro, por lo que se hace necesario emplear un sistema de enfriamiento, el cual es modelado e implementado en la herramienta Matlab-simulink® a través de las ecuaciones que rigen su comportamiento, por último se realizó la validación del modelo matemático a través de la comparación de datos experimentales, observando que el error fue de 4.6 %, obteniendo de esta forma una herramienta validada para el sistema de enfriamiento del dinamómetro hidráulico.

Descargas

Los datos de descargas todavía no están disponibles.

Citas

Ariza F., C. y Vanegas R., L. (2013). Diseño de un

Dinamómetro Hidráulico para Motores

de Combustion Interna con una Potencia

Menor a 65 HP, UPB, Bucaramanga.

Canizales O., J. y Zapata M., J. (2012). Diseño y

Modelado de un Dinamometro Hidraulico

para Pruebas de Motores, UTP, Pereira.

Çengel, Y. y Boles, M. (2012). Termodinámica,

Mc Graw Hill, Ciudad de Mexico.

Estupiñan C., W. y Franco R., F. (2014).

Determinación del Desempeño Mecánico,

Energético y Ambiental de un Motor

Diesel Mono Cilíndrico, para Efectuar su

Funcionamiento con Aire Enriquecido de

sus Productos de la Hidrolisis del Agua,

UFPS, Cúcuta.

Hodson, P. (1991). Theoretical Model and

Dynamic Simulation of Variable Fill

Hydraulic Dynamometers, New Zealand.

KCP López, BM Delgado…, (2017), Efecto De La

Dispersión Cromática En Un Sistema

Híbrido Revista Colombiana de

Tecnologías de Avanzada ISSN: 1692-

Mejia C., L., Monroy J., M., Diaz A., A., Henao

C., E. y Hoyos M., M. (2003). Modelado y

Simulacion del Control de Velocidad de

un Motor Hidráulico,UTP, Pereira.

Narayan R., N. (1968). The Basic Theory

Hydraulic Dynamometers nd Retardes,

India.

RÁ López, MG Angarita. (2017), Convertidores

Fotovoltaicos En Módulos Integrados

Basados En Inversores De Fuente-Semi-

Cuasi–Z: Un Nuevo Esquema De …

Revista Colombiana de Tecnologías de

Avanzada ISSN: 1692-7257

Romero P., C. y Carranza S., Y. (2007). Elementos

de Diseño de Sistemas de Enfriamiento de

Motores de Combustion Interna, UTP,

Pereira.

Verdesoto C., G. (2006). Diseño y Construcción de

un Radiador de Automovil Para el

Chevrolet Corsa 1300 y Elaboracion de

un Sofware para el Diseño, Latacunga.

Descargas

Publicado

2020-10-05 — Actualizado el 2019-01-05

Versiones

Cómo citar

Blanco Ojeda, F. W. ., Carrillo Pabón, Y. A. ., Bermúdez Santaella, J. R. ., & Marcucci Pico, D. F. . (2019). MODELADO Y SIMULACIÓN DE UN SISTEMA DE ENFRIAMIENTO PARA MANTENER LA TEMPERATURA DE TRABAJO DE UN DINAMÓMETRO HIDRÁULICO. REVISTA COLOMBIANA DE TECNOLOGIAS DE AVANZADA (RCTA), 1(33), 78–84. https://doi.org/10.24054/rcta.v1i33.88 (Original work published 5 de octubre de 2020)