Ciudades inteligentes y movilidad en bicicleta como factor de sostenibilidad. Un análisis en ciudades intermedias en Colombia

Autores/as

  • Javier Torres Mendivelso Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia (UPTC)
  • Hugo Fernando Castro Silva Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia (UPTC)
  • Torcoroma Velásquez Pérez Universidad Francisco de Paula Santander

DOI:

https://doi.org/10.24054/rcta.v3iEspecial.879

Palabras clave:

Ciudades inteligentes, sostenibilidad, movilidad, movilidad en bicicleta, bicicleta urbana

Resumen

Características del mundo actual como el deterioro del medio ambiente, el calentamiento global, el aumento poblacional de las ciudades, el aumento de las migraciones y el rezago de la infraestructura pública, obligan a la búsqueda de estrategias complejas y sistemáticas que faciliten el eco-organización y propendan por la sostenibilidad de los socioecosistemas urbanos. La movilidad en bicicleta ha sido promovida como una estrategia de sostenibilidad en los centros urbanos debido a que en comparación con el automóvil favorece el ahorro de energía, disminuye la contaminación y descongestiona las vías. Además, la movilidad ha sido integrada como uno de los factores propios de las ciudades inteligentes debido a que permite usos novedosos para los espacios públicos y paisajes, propicia el contacto entre los ciudadanos y en general intenta devolver una escala humana a las ciudades. Esta investigación con enfoque mixto y de tipo exploratorio, con la participación de más de 500 usuarios cotidianos de bicicleta describe variables clave y propone estrategias de la movilidad ciclista como factor de sostenibilidad para en una ciudad intermedia de Colombia.

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Publicado

2021-04-25 — Actualizado el 2020-08-14

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Cómo citar

Torres Mendivelso, J., Castro Silva, H. F., & Velásquez Pérez, T. (2020). Ciudades inteligentes y movilidad en bicicleta como factor de sostenibilidad. Un análisis en ciudades intermedias en Colombia. REVISTA COLOMBIANA DE TECNOLOGIAS DE AVANZADA (RCTA), 3(2), 134–142. https://doi.org/10.24054/rcta.v3iEspecial.879 (Original work published 25 de abril de 2021)

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