DISEÑO ESTRUCTURAL DE TRANSPORTE PARA SISTEMA DE BOMBEO PORTÁTIL ACTIVADO CON ENERGÍA SOLAR FOTOVOLTAICA PARA EL DEPARTAMENTO DE BOYACÁ

Autores/as

  • R.E. Rua
  • L. Cely
  • A. González
  • R Ramírez
  • A Granados

DOI:

https://doi.org/10.24054/aaas.v9i2.403

Palabras clave:

Bombeo, Construcción, Diseño, metodología Shigley, Riego, Solar fotovoltaica, transporte

Resumen

El sistema de bombeo portátil para riego de cultivos en el departamento de Boyacá, activado por energía solar fotovoltaica, corresponde a una de las posibles soluciones prácticas, con alto potencial de implementación para todo el sector agrícola. El proceso de movilización usualmente se ve afectado por la carencia de redes eléctricas en la zona rural. En Boyacá la mayoría de las unidades productivas requieren el uso de motobombas accionadas por ACPM o gasolina, generando un impacto negativo en el componente económico y en el medio ambiente. Con el diseño estructural de un medio de transporte manual, práctico y liviano para el sistema de bombeo solar fv., se puede aportar de forma significativa a la solución de la problemática. En el diseño de este medio de transporte se aplicó la metodología de diseño de Shigley, para el análisis y optimización del diseño se aplicó una matriz de criterios, durante el proceso de evaluación del diseño se realizaron cálculos de esfuerzo aplicando la teoría de Von Misses. Como resultado final se obtuvo un diseño de medio de transporte manual, práctico, liviano, económico, ergonómico, seguro y confiable. En conclusión se realizó el dimensionamiento del sistema solar fotovoltaico de acuerdo con la potencia requerida por la bomba y con estos datos se realizó el diseño estructural del transporte.

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Publicado

2021-01-17 — Actualizado el 2018-07-02

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Cómo citar

Rua, R., Cely, L., González, A., Ramírez, R., & Granados, A. (2018). DISEÑO ESTRUCTURAL DE TRANSPORTE PARA SISTEMA DE BOMBEO PORTÁTIL ACTIVADO CON ENERGÍA SOLAR FOTOVOLTAICA PARA EL DEPARTAMENTO DE BOYACÁ. REVISTA AMBIENTAL AGUA, AIRE Y SUELO, 9(2), 1–11. https://doi.org/10.24054/aaas.v9i2.403 (Original work published 17 de enero de 2021)

Número

Sección

Artículos