1. INTRODUCCIÓN
El entrenamiento de astronautas ha sido una práctica común desde el comienzo de los vuelos espaciales tripulados. Por lo general, estaba restringido a un número muy limitado de personas especialmente seleccionadas. En la era del Nuevo Espacio, las simulaciones de misiones y el entrenamiento comercial de astronautas llamado entrenamiento de astronautas analógicos se convirtieron en una forma asequible y exploratoria de sentirse astronauta, desarrollar una carrera espacial e incluso inducir nuevas fronteras de investigación científica2. LA TRIPULACIÓN ANÁLOGA THOR
La complejidad de la misión y la sobrecarga general con experimentos a bordo de la base lunar simulada, requieren que las tripulaciones dividan las tareas entre sí. Los tripulantes análogos seleccionan roles específicos en la fase de preparación antes de la misión apoyada por el servicio del MCC. La composición de la tripulación está dada de la siguiente manera (Tabla 01).Tabla 1: Roles de la misión
Rol | Sigla |
---|---|
Comandante de misión | C |
Oficial de Comunicación | CO |
Ingeniero Espacial | SE |
Ingeniero Biomédico | BME |
Oficial de datos | DO |
Médico Oficial de la tripulación | CMO |
Comunicador de cápsula | CapCOM |
Oficial Soporte Remoto | RSO |
2.1 Comandante de misión
Este rol consistía en realizar la gestión diaria de la tripulación que se revisaba durante las sesiones informativas diarias. Las decisiones tomadas a bordo del hábitat debían ser aprobadas por el MCC a través de un canal de comunicación compartido. Además, el comandante se aseguró de que la moral de la tripulación se mantuviera lo suficientemente alta como para poder realizar todas las tareas necesarias.2.2 Oficial de comunicación
Este rol estaba a cargo de registrar, monitorear y comunicarse con el MCC. Para esta misión, el comandante y el oficial de comunicación fueron ocupados por la misma persona.2.3 Ingeniero Espacial
Este rol tenía como objetivo apoyar las áreas de ingeniería requerida durante la misión. En particular el ingeniero espacial se encargaba de mantener los sistemas de comunicación en condiciones normales, de las situaciones de emergencia y de asegurar el buen funcionamiento de los sistemas de monitoreo en el hábitat.2.4 Ingeniero Biomédico.
Este rol del tripulante análogo se encargaba de controlar las actividades y experimentos de la tripulación relacionados con aspectos bioquímicos, incluidos los fluidos corporales, la manipulación de sustancias químicas, así como el control de elementos químicos generados dentro del hábitat. Esta persona asume la responsabilidad de todos los dispositivos biomédicos utilizados durante la misión.2.5 Oficial de datos
El oficial de datos fue el responsable de mantener el registro de datos e información que respalda todos los experimentos, el estado de salud y la verificación continua de alteraciones o flujos de mediciones ambientales internas o externas al hábitat. Llevaba el control diario todas las variables medidas dentro del hábitat, como peso, cantidad de agua ingerida, temperatura corporal, horas de ejercicio, cantidad de sueño entre otros.2.6 Oficial médico de la tripulación
Rol importante dentro de la misión ya que se encargó de garantizar la salud y el bienestar de los tripulantes durante todas las etapas de una misión, incluida la recolección de muestras, el chequeo continuo del estados físicos, psicológicos y emocionales de la tripulación. Este tripulante se encarga de la recopilación repetible de datos de acuerdo con las demandas científicas.2.7 Comunicador de capsula
El CapCom es el enlace de comunicación entre MCC y el hábitat, teniendo responsabilidades para la preparación de la misión en tierra, el apoyo a la misión en tiempo real y los informes de estado al director de Vuelo. Representa tanto al equipo de control técnico como a los tripulantes análogos. Se utilizaron canales específicos dedicados para las comunicaciones bidireccionales, así como la terminología estándar de transmisión de radio.2.8 Oficial de soporte remoto
El papel de la RSO, como apoyo al CapCom y a los tripulantes análogos en el hábitat, fue ayudar y supervisar las actividades programadas y los procedimientos de emergencia asignados por el director de Vuelo. Adicionalmente, este rol estuvo a cargo de un experimento que consistió en un análisis de datos basado en los resultados del software MATB-II NASA que fue realizado durante tres días por cada uno de los miembros de la tripulación que se encontraban en el hábitat. Junto con el CapCom, este rol colaboró con el diseño de emergencias y el registro detallado de las acciones, tiempos e información evidenciado durante las emergencias realizadas.3. ARQUITECTURA DE LA MISIÓN
La misión THOR se compone de tres secciones las cuales son:3.1 Pre- entrenamiento
Con el fin de generar confianza, afianzar los lazos de trabajo, el trabajo en equipo, competencias de liderazgo, en el preentrenamiento se realiza recolección de datos sobre respuesta fisiológica y psicológica.3.1.1 Test de selección psicológica para astronautas.
Se realizaron cuestionarios y dibujos psicológicos a la tripulación análoga con el objetivo de identificar el estado del comportamiento de la tripulación, caracterizar a cada tripulante y conocer sus capacidades mentales y habilidades de comunicación (Saltin & Ra, 1998).3.1.2 Cámara de crioterapia.
La respuesta fisiológica a temperaturas extremadamente bajas se probó en el Centro de Crioterapia de Cracovia, estos datos se recopilaron mediante una banda con un multisensor que se coloca en el pecho para la adquisición de ECG, aceleración 3D, velocidad angular, presión barométrica del aire y temperatura (ECGMove4, Movisens Gmbh, Alemania). Después de un examen médico y 2 minutos de calibración de los sensores, los tripulantes análogos fueron expuestos a un baño de nitrógeno líquido durante dos minutos a -120ºC3.1.3 Dinámica de equipo, orientación espacial y prueba de memoria en equipo.
La velocidad sensoriomotora de la tripulación, el aprendizaje espacial, la memoria de trabajo, la orientación espacial, la toma de decisiones de riesgo y la atención vigilante se obtuvieron a través de la dinámica de equipo realizada en agua fría y en condiciones nocturnas.3.2 Experimentos dentro del hábitat
3.2.1 Experimento de Francesco
Los tripulantes análogos durante la misión escribían informes diarios en una aplicación (Francesco App). La aplicación de Francesco permitió a la tripulación análoga llenar un diario personal analizando sus emociones. Se recopilaron múltiples parámetros, como la autoevaluación del rendimiento subjetivo, los eventos principales de la semana, el número de juegos de memoria jugados y la retroalimentación.3.2.2 Vinci Power Nap
La reducción del estrés y la mejora del rendimiento se estimularon utilizando una parte del sistema Vinci Power Nap3.2.3 Experimento hidropónico
Un sistema hidropónico instalado en el hábitat permite un ambiente adecuado para el crecimiento de las plantas y la germinación de las semillas y podría ser una plataforma disponible para la cosecha en la superficie de otro planeta. El dispositivo estaba equipado con un tanque de agua y dos bandejas, un sistema hidráulico alimentado por una bomba que permite que el agua fluya y mantenga vivas las plantas. La calidad del agua y las condiciones ambientales, como el dióxido de carbono, la humedad relativa y la temperatura, se medían tres veces al día. Además, la química del agua, como pH, nitritos, nitratos, fosfatos, oxígeno, amonio, dureza de carbonato, cobre, hierro, silicato y dureza de carbonatos se midió utilizando un kit de acuario de agua dulce JBL Pro AquaTest Lab (Figura 05).3.2.4 Kombucha
Kombucha es el único entorno simbiótico hecho artificialmente que existe en la Tierra. No existe en el entorno natural, y sólo puede ser cultivado por los seres humanos. La bebida microbiana Kombucha se basa en té endulzado expuesto a la fermentación simbiótica de varias bacterias y especies de levadura. Para este experimento, se analizaron las propiedades químicas y bacterianas de la kombucha para usos funcionales en propiedades de la piel de la cara, analizando textura de la piel antes y después de colocar el Kombucha sobre la cara (Figura 06).3.2.5 Datos circadianos
Muchos estudios han correlacionado el ritmo circadiano con la temperatura corporal3.2.6 Experimento MATB-II
La batería de tareas multiatributo (MATB-II) de NASA se utilizó en computadoras para evaluar el rendimiento y la carga de trabajo de los tripulantes análogos. Esta prueba simuló tareas y actividades que los miembros de la tripulación de la aeronave realizan durante el vuelo3.2.7 Máscara de restricción de oxígeno
Algunos estudios sugieren el beneficio de usar una máscara para mejorar la resistencia física. Esta prueba consistía en recopilar información sobre las variables fisiológicas simples como la variabilidad de la frecuencia cardíaca y la oximetría en cada uno de los miembros de la tripulación durante el entrenamiento físico, así como en las condiciones de microgravedad simuladas en la cama en un grado negativo de 6 grados3.2.8 Montaje Rover
Las aplicaciones robóticas son cruciales para la seguridad durante las misiones de exploración espacial humana, por lo tanto, los astronautas deben estar familiarizados con el ensamblaje y las operaciones robóticas3.2.9 Dragón space
El reflejo emocional de la tripulación no solo era visible en los informes diarios, sino también en una tarea especial de dibujo llamada Space Dragon (Figura12). El dibujo reflejaba el estado real de un tripulante análogo que indicaba ambientes interiores y exteriores. El dibujo consistía en dibujar el mapa de su mano y en el interior de ella dibujar como el tripulante se percibía a sí mismo y en la parte exterior como cree que el mundo exterior tiene una percepción del tripulante, este dibujo debía ser explicado ya que todo lo plasmado tenía un significado para cada tripulante análogo.3.2.10 Identificación del tono del sistema nervioso autónomo a través de una encuesta
El estrés es una característica importante que debe considerarse y monitorearse cuidadosamente durante las simulaciones de vuelos espaciales y en misiones en análogos espaciales. Esta encuesta se administró a los miembros de la tripulación para identificar el predominio del sistema nervioso autónomo en cada tripulante y a su vez monitorear diariamente el nivel de glucosa en sangre de cada tripulante análogo. El análisis preliminar sugiere que la mayoría de la tripulación tiene un predominio de tono simpático durante el aislamiento y el confinamiento (Figura 13).3.3 Encuestas
3.3.1 Epworth
Los tripulantes análogos estuvieron sometidos a privación del sueño donde presentaron un desempeño aceptable en tareas criticas3.3.2 Karolinska
Los vuelos espaciales humanos y las actividades extravehiculares requieren una atención humana sostenida que puede verse afectada por los cambios en el sueño, el ritmo circadiano y la carga de trabajo exigente3.3.3 Samn-Perelli
La calificación subjetiva de fatiga ha sido ampliamente validada en la industria de la aviación3.3.4 NASA-PVT
La prueba más sensible para determinar el tiempo de reacción se aplicó a través de NASA-PVT+. Estos datos se correlacionaron objetivamente con la calidad y cantidad de sueño registrada utilizando el método de actigrafía3.3.5 NASA-FMS
Las habilidades motoras finas no deben verse afectadas por la microgravedad y esta es una habilidad importante para la integración exitosa del sistema humano (Geiger et al., 2010). El control motor fino puede verse afectado por la fatiga y la microgravedad, es por eso que la tripulación fue sometida a su evaluación a través de una aplicación de la NASA, administrados en un iPad diariamente3.3.6 PANAS
El afecto se altera durante el aislamiento y el confinamiento durante las misiones espaciales3.4 Datos ambientales con Arduino
Dos Arduinos fueron equipados con un sensor BME680 para medir la presión barométrica, temperatura, humedad relativa, sensor FC-22 para medir el dióxido de carbono en ppm y un sensor de gas multicanal V2 para estimar monóxido de carbono, compuestos orgánicos volátiles y carbohidratos en monóxido. Este desarrollo fue escrito en C ++ con la capacidad de grabar los datos en la tarjeta microSD. El sensor portátil se sometió a la cámara hipobárica con una batería portátil para analizar su rendimiento en condiciones extremas (Figura 14). Este desarrollo se puede ajustar para soportar datos ambientales dentro de una unidad de movilidad extravehicular en simulaciones analógicas de tripulantes análogos.3.5 Pruebas neuropsicológicas
Uno de los problemas más desafiantes en la exploración del espacio profundo es la estabilidad emocional y el rendimiento cognitivo de los astronautas3.6 Análisis del estado de ánimo y el estrés de forma aislada
Las emociones se identificaron a través de archivos de video utilizando métodos de inteligencia artificial3.7 Simulación de emergencias
Durante la misión se presentaron dos diferentes emergencias simuladas, la primera una eyección de masa coronal y micro meteoritos donde se simulo el impacto de un micro meteorito en el hábitat y la tripulación debió reparar este problema, derivado de esto se evidencio un aumento a la exposición de radiación, esto con el fin de probar las habilidades, entrenamiento, conocimiento y psicología de los tripulantes análogos.3.8 Experimentos fuera del hábitat
Durante la misión THOR, dos miembros de la tripulación estuvieron fuera del hábitat brindando apoyo en la misión desde la estación entierra, además de su función de apoyo realizaron dos experimentos que se describen a continuación:3.8.1 Datos aceleración Fuerza G
Se registraron datos obtenidos de los miembros en el exterior, respecto a experimentar fuerza G y aceleraciones en diferentes montañas rusas (ubicadas en Zator, Polonia), para la obtención de estos datos, se usaron equipos como acelerómetros de Arduino adicionales y los sensores movisense. La longitud de una de las montañas rusas es de 1500 m, 77 m de altura y una velocidad de 142 km/h, una fuerza G de 4,8 según la base de datos de la montaña rusa (https://rcdb.com/14462.htm), los sensores estaban dispuestos en el pecho de cada miembro y como resultado previo se evidencia que el resultado de estos miembros reveló fuerzas G más bajas (max 3.5) en comparación con la información disponible en internet (Figura 16)3.8.2 Entrenamiento de flotabilidad neutra
La flotabilidad neutra es uno de los entrenamientos básicos para los astronautas para facilitar la adaptación a la microgravedad y las actividades extravehiculares en el espacio exterior (EVA). En Mszczonów, Polonia hay uno de los simuladores de buceo más profundos de la Tierra llamado Deepspot (www.deepspot.com/en). Dos miembros de la tripulación (Figura 17) experimentaron la inmersión evaluando los niveles de presión y resistencia en este sitio de entrenamiento único.4. DENTRO DEL HÁBITAT
4.1 Horario diario
La misión lunar de 7 días tuvo un horario de trabajo de 16 horas y 8 horas de sueño. Esta fue diseñada para una tripulación de 6 personas, sin embargo, la tripulación THOR solo contaba con 5 miembros durante la misión. La tripulación tenía el reloj circadiano sincronizado en GMT +7 y tan pronto como comenzó la simulación lunar, la zona horaria cambió hacia GMT +12, y al tercer día se cambió a GMT +5:45. Se nos informó que usáramos la hora estándar lunar todas las mañanas. La tripulación tuvo que agregar +2 h para completar las tareas ordenadas por MCC. En T + 0, la tripulación realizaba la toma de medidas fisiológicas como la temperatura corporal, la frecuencia cardíaca, el informe de sueño, la oximetría, la presión arterial y los datos de bioimpedancia. La tripulación tomaba la prueba de percepción del tiempo subjetiva y objetiva y la prueba del chimpancé a través de la aplicación Brainess en un dispositivo electrónico portátil. En los días uno, cuatro y seis se realizó un análisis de orina con tira reactiva a cada miembro de la tripulación. En T + 1 horas después de la misión, los tripulantes hicieron los preparativos para los experimentos, el desayuno y la sesión informativa para la tripulación y para MCC. La temperatura corporal y el peso de T+3 se midieron y se repitieron cada dos horas. T + 4 el programa de ejercicios comenzaba con una zona aeróbica de una hora (60-80% de frecuencia cardíaca máxima) corriendo en una cinta que incluía los últimos 10 minutos de restricción respiratoria a través de una máscara de entrenamiento y oximetría recolectada. La VFC se midió durante todo el tiempo de ejercicio, incluido el tiempo con la "máscara de simulación de altitud". Para T + 6 h se realizaba la hora del almuerzo y la tripulación decidía qué tripulante análogo se encargaba de la preparación de la comida para los miembros de la tripulación, generalmente dos miembros de la tripulación cocinaban para el otro y hacían la limpieza. T+8 h la tripulación continuaba trabajando en varios experimentos hasta T+10 en los que la tripulación regresaba a la cocina para preparar la cena y hacer las actividades de debriefing con MCC. En T+11 la tripulación tenía que escribir un informe descriptivo del día que incluye una narración completa de los principales aspectos del día de la misión. T+12 a T+16 se continúa tomando medidas y trabajando en los experimentos. En T+16 los tripulantes de la misión tomaban la prueba subjetiva de percepción del tiempo y las tareas de memoria de trabajo a través de la aplicación Brainess. Cada miembro de la tripulación era responsable de limpiar el hábitat diariamente.4.2 Deportes y consumos
La tripulación debía hacer ejercicio 1 hora diaria en una cinta de correr, la programación se distribuyó 2 tripulantes análogos en la mañana y 3 tripulantes en el horario de la tarde, el objetivo principal de la carrera era mantener el consumo de oxígeno de referencia por encima de 38 ml / kg / min.4.3 Análisis
La diuresis fue de 1,2 litros por personas diarios y los tiempos miccionales fueron tres en promedio, lo cual es normal. El análisis con tira reactiva de orina se realizó durante tres de los siete días en aislamiento y confinamiento donde el resultado sugiere una detección del límite superior del urobilinógeno. La gravedad específica también se eleva principalmente entre 1025 y 1030 durante la mayoría de los días.4.4 Bioimpedancia
Las variables de bioimpedancia incluyen peso, porcentaje de grasa corporal, masa magra, masa ósea estimada, índice de masa corporal, ingesta calórica diaria y porcentaje de agua. La pérdida de peso promedio en cada miembro de la tripulación fue de 1,8 kg durante los días de aislamiento y confinamiento, los porcentajes de agua corporal se mantuvieron estables, al igual que al comienzo de la misión, la masa muscular comenzó a perderse, pero comparando el día 1 en relación con al último día, hubo un aumento sutil y la grasa visceral de la tripulación disminuyó en un 20% en promedio. El compromiso de la actividad física es esencial como contramedida que permite mitigar la pérdida natural de masa muscular y ósea al estar en condiciones que son mayormente sedentarias en el hábitat.5. CONCLUSIONES
Las simulaciones análogas son una plataforma adecuada para la investigación y el desarrollo en misiones de exploración espacial humana. El comportamiento humano, la fisiología y el apoyo médico son temas de investigación de alta prioridad para planificar misiones más largas en la Luna y Marte que requieren un alto grado de independencia de la Tierra y de la misión convencional, en donde se necesita que el ser humano esté en condiciones óptimas tanto físicas como psicológicas para llevar a cabo con éxito este tipo de misiones. La exploración espacial comercial permitirá a las personas no profesionales participar en actividades espaciales y esto traerá desafíos para la selección de personal y los requisitos psicofísicos para tales misiones. Se puede concluir que la exposición a condiciones de aislamiento y confinamiento de manera controlada permite que el miembro de la tripulación tenga una condición óptima que no implique mayores riesgos para la salud. Un plan equilibrado de consumo y gasto energético con el fin de disponer de alimentos saludables que permita llevar a cabo desarrollos científicos en una misión de exploración lunar. Por último, para obtener más datos de estudio y profundizar en estos análisis se sugieren realizar misiones de larga duración para poder obtener datos más específicos y una mayor cantidad de datos para análisis.REFERENCIAS
Bendak, S., & Rashid, H. S. J. (2020). International Journal of Industrial Ergonomics Fatigue in aviation : A systematic review of the literature. International Journal of Industrial Ergonomics, 76(February), 102928. https://doi.org/10.1016/j.ergon.2020.102928